Com a construção da nova subida da Serra de Petrópolis, na BR-040, o gasto pode afetar o bolso do usuário que trafega na via e paga, atualmente, R$ 8 de pedágio. O preço já é considerado caro para um trecho que apresenta má conservação da pista, iluminação precária e falta de segurança. O valor, no entanto, por conta do alto custo das obras, pode ficar ainda mais caro e chegar a R$ 12.
“O aumento de pedágio, que pode chegar a R$ 12 e a prorrogação do prazo de contrato da concessionária em troca dos R$ 917 milhões que serão gastos com a nova pista da Serra ainda não estão descartados”, denuncia o deputado estadual petropolitano, Bernardo Rossi, que pediu a abertura de uma comissão especial no parlamento estadual para acompanhar as obras e os gastos.
“É o que queremos evitar na Serra. Descumprimento de prazos, majoração do pedágio e uma conta astronômica hoje já em R$ 917 milhões”, argumenta. O deputado teme que seja lançada mão das três alternativas que a Concer apresentou para custear a construção da pista – que vai consumir R$ 45 milhões por quilômetro. “O presidente da empresa anunciou em setembro do ano passado à imprensa que ‘as opções para tirar as obras do projeto seriam aumentar a tarifa, que aí vai para R$ 10 ou R$ 12; o governo colocar dinheiro; ou aumentar o prazo de concessão, que é a maneira mais simples’. Diante de um projeto que beira R$ 1 bilhão, o que tememos é que a concessionária e a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) use os três recursos simultaneamente”, completa Bernardo Rossi.
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